Компания Codemasters продолжает осваивать просторы "Формулы-1". Как каждый год выходят спортивные симуляторы (В NHL, например, количество ежегодных нововведений всё меньше), так и F1 обновляется каждый год. Подчеркиваем слово "обновляется". Количество нововведений не очень большое. Теоретически, Codemasters можно было бы выпустить игру F1, а затем ежегодно создавать небольшие DLC. Впрочем, лирики достаточно, давайте оценим новый автосимулятор F1 2012, который на прилавках появился совсем недавно.

Мечты о новом движке остаются мечтами. Впрочем, и без этого графика в данной игре весьма приятная. До фотореалистичности далеко, но к ней приблизиться игра сможет только с выходом консолей нового поколения. Вообще, графический движок по сравнению с предыдущей игрой серии практически не изменился. И это очень обидно. Зачастую покупатели при выборе игры ориентируются на графику. Если она осталась прежней, то игру купят только фанаты королевских гонок, пристально следящих за чемпионатом мира. Но таких, поверьте, не слишком много (Большая часть фанатов редко проводит время за геймпадом).

F1 2012 больше всего от предшественников отличается оформлением и несколькими новыми режимами игры, которые придутся по вкусу новичкам. Ранее в симуляторе присутствовал достаточно скучный виртуальный гараж из двух последних "Формул", подобранный из GRID и DiRT. Теперь же вместо него присутствует салон, демонстрирующий во всём великолепии болиды "Формулы-1". Прекрасная задумка, явно подсмотренная у последней Forza.


Начинать игру предлагается сразу с реального заезда. В нём мы играем роль тест-пилота. Нам объяснят, когда лучше всего нажимать на газ или тормоз. Также расскажут о различных тактиках, шинах и кнопках на рулевом колесе. Так проходит обучающая часть.

Как мы уже сказали, основные режимы теперь идеально подходят для казуалов. Первый режим именуется Career Challenge. От настоящей карьеры гонщика он отличается наличием всего десяти гонок в одном сезоне. Как ни странно, от этого играть только интереснее. По ходу сезона можно переместиться на место любого пилота. Для этого требуется лишь обойти его в трех гонках.

Следующий режим именуется Champions. В нём нам нужно сражаться против шести пилотов, которые в последние годы становились чемпионами мира. Это Хэмилтон, Райкконен, Шумахер, Алонсо, Баттон и Феттель. В каждой гонке вам будут предложены усложненные условия. К примеру, могут выдать неправильную резину на мокрой трассе. Или заставят установить быстрейший круг в гонке. Ну а завершается режим на новой американской трассе, в этой гонке против вас выступят сразу все шесть чемпионов.


Никуда не делась и базовая карьера. В ней вновь нужно проходить несколько сезонов, состоящих из двадцати гран-при. Практика, квалификация из трех сессий, гонка... Словом, здесь всё как обычно. На один сезон можно потратить порядка 10-15 часов, этот показатель зависит от количества выставленных кругов.

Создатели немного поработали над физической составляющей игры. В частности, они вернулись к той аэродинамике, которая была в F1 2010. Теперь болиды на каждом повороте держатся куда увереннее, не желая взлететь.

Таким образом, у Codemasters получилось стандартное обновление предыдущей гоночной игры. F1 2012 может порадовать несколькими новыми режимами, улучшившимся управлением, немного измененным оформлением, а также обновленными составами команд. Ну и, конечно же, можно полюбоваться на автодром "Трасса Америк", который в реальности только ждет своего первого гран-при.